Moduł ABAX Triplog można zamontować w prosty sposób w ciągu 10 minut. Urządzenie składa się z anteny umieszczonej w kompaktowej, czarnej obudowie oraz z czerwonego złącza dodatniego i czarnego ujemnego i 1,5-metrowego przewodu. Opcjonalny, trzeci żółty przewód wraz ze złączem można wykorzystać do innych wejść cyfrowych.
Moduł wymaga źródła stałego zasilania o mocy 12 V lub 24 V, takiego jak akumulator samochodowy lub punkt rozruchu. Podłączenie do niestałego źródła zasilania może negatywnie wpłynąć na działanie modułu. Jeśli stałe zasilanie nie jest dostępne, na przykład w niektórych motocyklach elektrycznych, zasilanie powinno być pobierane ze źródła, które jest stałe, gdy pojazd jest w użyciu.
Za prawidłowy montaż modułu odpowiada wyłącznie klient. Firma ABAX nie pokrywa kosztów wymiany urządzenia uszkodzonego z powodu nieprawidłowego montażu. Montaż modułu niezgodny z wytycznymi firmy ABAX może również spowodować utratę dożywotniej gwarancji.
Wymiary: 32x66x19mm
Waga: 97g
Wodoodporność: IP69K
Temperatura pracy: od -20°C do 60°C
Czujniki: Autodiagnostyka, akcelerometr i test akumulatora
Pozycjonowanie sygnału GPS i GSM
Dożywotnia gwarancja
Łatwy montaż
Sygnały GPS i GSM są tłumione przez metal. Dlatego nie należy montować modułu w miejscu, w którym metalowa karoseria pojazdu może zakłócać siłę tych sygnałów.
Moduł działa poprawnie mając zapewniony bezpośredni widok na satelity GPS. Jeśli moduł jest ukryty pod niemetalowymi powierzchniami, takimi jak plastik lub szkło, będzie działać skutecznie, ale należy dołożyć starań, aby metalowe powierzchnie nie zakrywały go, ani nie zakłócały siły sygnału.
Oczyść powierzchnię montażu za pomocą dołączonej do opakowania chusteczki oczyszczającej, a następnie osusz ją używając ręcznika papierowego. Wilgotna powierzchnia sprawi, że taśma samoprzylepna na module nie będzie się prawidłowo trzymać.
Przed montażem upewnij się, że moduł nie będzie kolidować z wycieraczkami.
Poprowadź przewód tak, aby nie został zaciśnięty. Przewód czerwony podłącz do dodatniego bieguna akumulatora pojazdu. Przewód czarny natomiast do ujemnego bieguna akumulatora pojazdu. Bezpiecznik umieszczony jest na czerwonym (dodatnim) przewodzie. Nigdy nie należy wymieniać bezpiecznika na taki, którego wartości są inne niż podane na etykiecie produktu.
Jeśli moduł pobiera zasilanie, dioda LED będzie migać przez jakiś czas. Po zakończeniu procesu uruchamiania dioda LED zacznie migać z mniejszą częstotliwością.
Pamiętaj, żeby zanotować numer rejestracyjny i przebieg pojazdu, a także nazwisko głównego kierowcy przypisanego do niego. Przekaż te informacje swojemu administratorowi wraz z numerem seryjnym modułu, który znajduje się na pudełku.
Ze względów bezpieczeństwa, praktyczności lub estetyki, niektórzy klienci preferują montaż ukryty.
Jest to możliwe pod warunkiem, że moduł nie zostanie umieszczony pod powierzchnią metalową, gdyż może to zakłócać odbiór sygnału GPS. Zwykle najlepszym miejscem okazuje się plastikowy panel podszybia.
Wybierz ostateczne miejsce montażu modułu.
Oczyść powierzchnię montażu za pomocą dołączonej do opakowania chusteczki oczyszczającej, a następnie osusz ją używając ręcznika papierowego. Wilgotna powierzchnia sprawi, że taśma samoprzylepna na module nie będzie się prawidłowo trzymać.
Poprowadź przewód tak, aby nie został zaciśnięty. Przewód czerwony podłącz do dodatniego bieguna akumulatora pojazdu. Przewód czarny natomiast do ujemnego bieguna akumulatora pojazdu. Bezpiecznik umieszczony jest na czerwonym (dodatnim) przewodzie. Nigdy nie należy wymieniać bezpiecznika na taki, którego wartości są inne niż podane na etykiecie produktu.
Jeśli moduł pobiera zasilanie, dioda LED będzie migać przez jakiś czas. Po zakończeniu procesu uruchamiania dioda LED zacznie migać z mniejszą częstotliwością.
Pamiętaj, żeby zanotować numer rejestracyjny i przebieg pojazdu, a także nazwisko głównego kierowcy przypisanego do niego. Przekaż te informacje swojemu administratorowi wraz z numerem seryjnym modułu, który znajduje się na pudełku.
Jeśli akumulator pojazdu nie znajduje się pod maską, można schować moduł ABAX wewnątrz pojazdu. Pamiętaj, aby nie montować modułu pod metalową powierzchnią, ponieważ może to zakłócać odbiór sygnału GPS. Korzystne miejsca montażu to: górna część deski rozdzielczej, wewnątrz słupka A lub wewnątrz deski rozdzielczej (umieszczony jak najwyżej, aby uzyskać jak najlepszy sygnał).
Wybierz ostateczne miejsce montażu modułu.
Oczyść powierzchnię montażu za pomocą dołączonej do opakowania chusteczki oczyszczającej, a następnie osusz ją używając ręcznika papierowego. Wilgotna powierzchnia sprawi, że taśma samoprzylepna na module nie będzie się prawidłowo trzymać.
Poprowadź przewód tak, aby nie został zaciśnięty. Przewód czerwony podłącz do dodatniego bieguna akumulatora pojazdu. Przewód czarny natomiast do ujemnego bieguna akumulatora pojazdu. Bezpiecznik umieszczony jest na czerwonym (dodatnim) przewodzie.. Nigdy nie należy wymieniać bezpiecznika na taki, którego wartości są inne niż podane na etykiecie produktu.
Jeśli moduł pobiera zasilanie, dioda LED będzie migać przez jakiś czas. Po zakończeniu procesu uruchamiania dioda LED zacznie migać z mniejszą częstotliwością.
Pamiętaj, żeby zanotować numer rejestracyjny i przebieg pojazdu, a także nazwisko głównego kierowcy przypisanego do niego. Przekaż te informacje swojemu administratorowi wraz z numerem seryjnym modułu, który znajduje się na pudełku.
Jeśli akumulator pojazdu jest umieszczony w niedostępnym miejscu, do zasilania modułu można użyć punktów rozruchu awaryjnego lub skrzynek bezpieczników umieszczonych pod maską. Będzie to wymagało uziemienia urządzenia na pojeździe, na przykład za pomocą gniazda uziemienia lub śruby podwozia.
Aby zresetować moduł ABAX6S, możesz użyć klucza resetującego lub jakikolwiek magnes. Przytrzymaj magnes na górze modułu przez około 3 sekundy. Poczekaj, aż lampka zamiga dwa razy na czerwono, a moduł zostanie automatycznie zresetowany. Lampka będzie migać na zielono dla GPS, na niebiesko dla Bluetooth i na czerwono dla GSM. Obejrzyj poniższe video, aby uzyskać instrukcje krok po kroku.
Sprawdź instrukcje Twojej marki pojazdu: